開催サーキット　　　　　筑波サーキット
　開催日　　　　　　　　　11月5日(日)
　参戦クラス　　　　　　　ＭＩＮＩＴＡＧＳ　１０００Ｎ
　周回数　　　　　　　　　３時間耐久
　ドライバー　　　　　　　三上和美　水書健司　笠原智行　松ちゃん
　予選　(ドライ)　　　　　クラス３位／１１台中(総合１１位／２２台中)
　決勝　(ドライ)　　　　　クラス２位／１１台中（総合６位／２２台中)


２０００年度シリーズチャンピオン獲得
1１月５日筑波サーキットにてＭＩＮＩＴＡＧＳレースが開催されました。年３回開催されるこのシリーズも今回が最終戦。第１戦はマシントラブルによるリタイヤ。第２戦は優勝。シリーズランキングではこの時点では２位ですが、年３回しか開催されないために、一戦一戦に対するポイントの比率が非常に高く、ポイントも各チーム接近していて、今回のレースでチャンピオンが決まるという内容でした。私たちのチームが目指しているのはもちろんこのレースで優勝し、シリーズチャンピオンを獲得すること！
 　予選は前日練習走行をしていた，松ちゃんが走りました。タイムは１，２１，３３０でクラス３位。総合では１１位でした。



そして決勝。今回私はスタートドライバーを務めました。スタート方式は変則ルマン式で、私は絶好のスタートを決め�Tヘアまでに一気に４位ほど順位を上げました。クラストップの９８号車にも追いつき、横に並ぶが、うまく交わされこの時点でクラス２位でした。その後９８号車を必死に追いかけるもののペースが速く徐々に離されてきました。

ＭＩＮＩの耐久レースは非常にマシントラブルやリタイヤが多く、どのチームもリタイヤと背中合わせの状況で走っているのが現状です。私たちのチームももちろんそのことは例外ではなく、前の車に追いつきたいという気持ちも山々でしたが、後半のことを考えタイヤや足回りに負担をかけない走りを心がけました。そして一時は９８号車に追いつきそうになるものの、９８号車のドライバーのペースが非常に速く、私はクラス２位で第２ドライバーの松ちゃんにドライバーチェンジをしました。



このころにはすでにリタイヤしてしまったチームやトラブルを抱えているチームも続出し、９８号車と私たちのチームの一騎打ちのような形になってきました。そして松ちゃんから笠原智行さんにドライバーチェンジ。このレースはドライバーチェンジが３回義務ずけだったり、給油の際は３分間のピットストップが義務ずけがあります。こんな中すごい速いペースで走行していた９８号車がタイヤバースト。急遽ピットインが余儀なくされ私たちのチームはクラス１位。総合４位まで順位を上げました。

笠原智行さんから、最終ドライバーの水書健司さんにドライバーチェンジした際に、給油を行い３分間のピットストップをしました。そしてコースインした時は、クラス１位で戻れましたが、後ろから追い上げている９８号車のペースが非常に速く、残り２０分というところでパスされる。そしてクラス２位でチェッカーを受けました。



優勝できなかったことは悔しいが、初めてのシリーズチャンピオンを獲得することができました。このすばらしいタイトルは１年間サポートしていただいたスポンサーの方々や、チームの皆さんのおかげです。心から感謝しております。来年度はまだどうなるかわかりませんが、前向きにこのカテゴリーの参戦を計画しております。今回は本当にどうもありがとうございました。