レース名:JAF西日本F4選手権シリーズ第6戦
コース:ツインリンクもてぎ
日時:2006年12月9−10日
コンディション:予選 雨/ウェット
決勝 晴れ/ドライ
車両名:創造電力☆CMS☆FM401
参戦チーム:CMS
レース結果:予選13位
17台中(エントリー19台)
決勝16位
西日本F4選手権シリーズ第6戦が12月9・10日、三重県・鈴鹿サーキットで開催された。今シーズン、三上和美にとっての最終戦となる同レースには、大量19台がエントリー。鈴鹿はおよそ3年ぶりかつフォーミュラーでの初レースとなったが、土曜日の予選は13位に。また翌日の決勝では16位に入り、今シーズン最後のレースを完走で飾った。 |
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●公式予選
朝から雨の降る土曜日、公式予選が15時15分から20分間で争われた。
前回同様雨中の予選となった今回は、三上和美は前戦の雪辱を晴らすべく、コースイン直後より積極的な走りを展開。途中鈴鹿に慣れたライバルたちの猛追を受け順位を落とす場面もあったが、水溜りやウォータースクリーンに臆することなく周回毎に1秒以上を縮める力走を続け、6周目にはポジションを3つ上げるジャンプアップに成功。その後も2周に渡り自己ベストを更新し続け、トータル8周を周回し、13位で予選を通過した。
三上和美のコメント
「今回鈴鹿参戦にあたって、事前テストがほとんど行なえない状況でほとんどぶつけ本番と言う形でサーキット入りした。鈴鹿サーキットは私が一番走行経験が少ないサーキットであり、ただどうしても攻略しなければいけない日本を代表するサーキットと言うことで、あえて挑戦することにした。西日本シリーズを走行するドライバーは地元を鈴鹿としているので、相当腕のあるメンバーばかり。その中でどれだけ自分が通用するかわからないが、創造電力さんにチャンスを頂くことが出来たので、この機会を有効に活かしたい。前回参戦した茂木レースもやはり雨だったので、同じ過ちを犯さないように、1周目から積極的かつ慎重に走行した。予選スタート前に降っていた雨はスタート後次第にやみ始めたため、ラップごとに路面が乾き始めたので、シフトアップのタイミングやブレーキングポイントを探りながら走行。2分39秒8をベストタイムとしてチェッカーを受けた。鈴鹿サーキットは茂木のような長い直線→ブレーキングというパターンが多かったが、それに反して鈴鹿はほとんど曲がりくねった高速コーナーばかり。慣れないF4で雨の中高速コーナリングするのはかなりの恐怖感でいっぱいだった。恐怖心を克服するのには走りこむしかないのだが、さまざまな問題でぶつけ本番になってしまった。結果を受け止め、決勝レースに臨むつもりだ」
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●決勝16位
鈴鹿サーキット・フルコースを10周に渡って争われる決勝レースは、定刻どおりの15時より行われた。 三上和美は得意のスタートを今回も決め、1コーナーまでに1台をパス。しかし直後のダンロップコーナーで抜き返されてしまい、また2周目、3周目、4周目にも1台ずつパスされ、順位は16位となった。 その後、必死の食い下がりを見せたが前を抜くにはいたらず、そのままゴール。16位で完走を果たした。
三上和美のコメント
「いつものようにスタートは決まったのだが、ダンロップコーナーでシフトミスしてしまい、抜いたクルマに再度抜かれてしまった。決勝レースは11秒台でコンスタントに走行。練習でも10秒台しか出ていなかった現状で、本番で8秒台が出るかといわれたら、なかなか難しい問題だった。S字などの小さなコーナーは他のドライバーとあまり変わらないのだが、高速コーナーになると途端に差が開いてしまうなど、短時間でコースとマシンを攻略するまでには至らないという現実を付き付けられるようなレースだった。鈴鹿を走りこんでいるドライバーに徐々に抜かれてしまい、最後は16位でチェッカー。悔しい思いでいっぱいだ」
シーズンオフは今回の反省点を生かして、鈴鹿サーキットや全国のサーキットを1周でも多く周回し、他のドライバーの何倍も練習したいと思います。予算の面ほかクリアしていかなければいけない問題も多いのですが、今年足りなかった練習不足を解消して行きたいです。
今回は遠くから数多くのファンやスポンサーの方が応援に駆けつけてくださいました。心から感謝しています。来期のことはまだ決まっていませんが、正式に決定次第、随時報告させていただきますので、何卒よろしくお願いいたします。
スポンサー様ご紹介(敬称略)
株式会社創造電力(メインスポンサー)アイワークス(カーデティーリング)ウッドアイ(ペイントメーカー)アライヘルメット(ヘルメットメーカー)ファイテン(健康器具メーカー)ランブレッタ(アパレルメーカー) をはじめとするパーソナルスポンサー様の温かい応援ご協力のもとレース活動を行わせていただきます。
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